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Eine seltsame Liebe
Stellen Sie sich vor, Sie stehen mit Ihrem Auto in einer langen Schlange an der Kreuzung.
Die Ampel wird grün, aber das Auto ganz vorne f?hrt nicht los.
Wie lange warten Sie, bis Sie hupen? Eine Sekunde? Fünf? Eine Minute? Und wovon h?ngt das ab?
Der Status und der Preis des Autos haben praktische Konsequenzen.
Beim Hup-Experiment hupen die Wartenden umso sp?ter, je gr??er und teurer das blockierende Auto ist.
Bahn- und Busfahrende schauen zur Seite. Sie sehen die Landschaft wie eine Leinwand. Autofahrende aber sind im Zentrum der Bewegung. Sie blicken nach vorne. So bekommen sie das Gefühl, Teil des Ganzen zu sein. Denn sie sind in der Mitte der sich bewegenden Objekte.
So wird es zum verl?ngerten K?rper, zu so etwas wie einer Prothese. Innen fühlen wir uns sicher, m?chtig und dominant.
Funktionen wie Prestige, Image, Spa? und Befriedigung pers?nlicher Interessen sind viel attraktiver als nur seine Transportaufgabe.
In Deutschland kam das Auto an die Stelle der Kutsche – ein Privileg der Reichen. Noch heute drückt das Design deutscher Premiumwagen hohe Qualit?t aus, mit viel Leder, speziellem Holz und Chrom. Anders in den USA: Dort waren Autos so etwas wie die neuen Pferde. Sie mussten praktisch sein und auf jedem Boden funktionieren.
